La cremallera es la parte de una mochila que más se mueve, que más esfuerzo y que más quejas genera. En las reseñas de productos de mochilas de todos los precios, "la cremallera se rompió" es una de las razones más comunes para obtener una calificación de una estrella, a menudo durante los primeros meses. Para una bolsa impermeable, lo que está en juego es mayor, porque una cremallera fallida también es un sello fallido.
Una cremallera funciona mediante el control deslizante que fuerza las dos filas de dientes o bobinas a medida que se mueve. El interior del deslizador es un canal en forma de Y, y sus paredes deben estar lo suficientemente cerca para empujar cada diente firmemente hacia su vecino. Cada vez que se tira de la cremallera bajo carga, especialmente en una bolsa demasiado llena o cuando se tira de ella por una esquina, las dos placas del control deslizante se separan una fracción. Después de suficientes ciclos, el canal es demasiado ancho, los dientes ya no se bloquean y la cremallera se abre nuevamente detrás del control deslizante tan pronto como lo cierras.
En una cremallera en espiral, del tipo que se utiliza en la mayoría de los compartimentos principales de las mochilas, este es, con diferencia, el fallo más común. La bobina en sí es muy resistente y rara vez se daña. El control deslizante es la pieza de desgaste, razón por la cual los fabricantes colocan controles deslizantes de metal en las mejores bolsas y por qué lo primero que se debe verificar es un control deslizante desgastado.
Si la cremallera se divide detrás del control deslizante, muévalo hasta el extremo completamente abierto. Luego, con un par de alicates, apriete muy suavemente las placas superior e inferior del control deslizante en el extremo posterior, el extremo por el que salen los dientes al cerrar, un poco a cada lado. Prueba la cremallera y aprieta un poco más si aún se parte. Vaya en pasos pequeños: demasiada presión bloqueará el control deslizante o romperá uno de plástico. En muchas bolsas, esto restaura la cremallera durante meses o años.
Si el control deslizante está atascado, no lo fuerce. Busque tela atrapada entre los dientes y sáquela hacia atrás. Cepille la arena, la arena y la sal seca con un cepillo de dientes viejo y agua tibia y jabón, luego frote un poco de lubricante para cremalleras, cera de parafina o una vela a lo largo de los dientes y mueva el control deslizante hacia adelante y hacia atrás. En los barcos y las playas, los cristales de sal son la causa habitual y, a menudo, basta con enjuagar con agua dulce.
Si el control deslizante se ha salido de un lado o está agrietado, es necesario reemplazarlo. Los controles deslizantes de repuesto se venden por tamaño, impresos en la parte posterior de la mayoría de los controles deslizantes de marca, por ejemplo, una bobina número 5 o 8. El control deslizante antiguo se retira por el extremo abierto, más allá del tope superior, y se introduce el nuevo para que ambos lados de la bobina entren de manera uniforme. En una mochila, esto suele significar quitarle algunos puntos en la parada o llevarla a un taller de reparación.
Si la cinta está rota, faltan dientes o la caja y el pasador en la parte inferior de una cremallera de separación están rotos, es necesario reemplazar la cremallera. En una mochila cosida, ese es un trabajo sencillo para un taller de reparación. En una mochila impermeable soldada no lo es, como se explica en la siguiente sección.
Las mochilas impermeables utilizan dos tipos de cremalleras. Una cremallera laminada impermeable es una cremallera en espiral con una película de poliuretano adherida sobre la cinta, de modo que la espiral cerrada queda oculta detrás de una superficie lisa que repele el agua. Evita la lluvia intensa, pero la película agrega fricción, por lo que estas cremalleras se sienten más rígidas y el control deslizante trabaja más. Si se tiran con fuerza en una curva cerrada, o la película se agrieta al doblarla repetidamente, comienzan a filtrarse y a desgastarse más rápido. Nuestros SL-E1313 y SL-E724 utilizan este tipo, con clasificación IPX6.
Una cremallera hermética es un diseño completamente diferente, la misma familia de cierres que se utilizan en los trajes secos. Los dientes entrelazados presionan dos labios selladores a lo largo de toda su longitud y el deslizador se acopla a un tope final sellado cuando está completamente cerrado. Hace que una bolsa sea sumergible, así es como nuestros SL-E641, SL-E698 y SL-E119 alcanzan IPX7 e IPX8. También es mucho menos indulgente. La suciedad entre los dientes, un sello seco, tirar en ángulo o doblar bruscamente la cremallera pueden deformar los labios de sellado. El error más común del usuario es no tirar del control deslizante hasta el tope final, lo que deja un pequeño espacio que parece cerrado y deja entrar el agua.
Las cremalleras impermeables están soldadas a la bolsa en lugar de cosidas, porque las costuras harían agujeros en el sello. Eso es lo que los hace fiables y también el motivo por el que no pueden cambiarse simplemente en un taller de reparación local. A veces se puede reemplazar un control deslizante desgastado en una cremallera laminada, pero una cremallera hermética dañada generalmente significa una reparación de fábrica o una bolsa de reemplazo. Por eso la rutina de cuidado importa más que en cualquier otra parte de una bolsa impermeable, y algunos diseños protegen mecánicamente el punto más débil: nuestroHonda de pesca SL-E589tiene tapas moldeadas sobre los extremos de las cremalleras, donde las cremalleras herméticas suelen fallar.
Manténgalo limpio: enjuague la arena, el barro y el agua salada con agua dulce después de su uso y cepille los dientes suavemente con agua jabonosa suave, nunca con disolventes. Manténgalo lubricado: aplique el lubricante para cremalleras suministrado con la bolsa, generalmente a base de silicona, en los dientes y los topes cada pocas semanas de uso, y limpie el exceso. Ciérrelo recto: tire del control deslizante en línea con la cremallera en lugar de en ángulo, lentamente al final, hasta que se asiente completamente en el tope final. No doble ni aplaste la cremallera al empacar o guardar la bolsa. Guarda la bolsa limpia y seca, y no la dejes en un coche caliente, porque las altas temperaturas pueden deformar el sello.
Estos pasos caben en una sola tarjeta de cuidado, y las marcas que incluyen una con cada bolsa hermética ven notablemente menos quejas sobre las cremalleras. Nuestro artículo sobremoho en mochilas impermeablesCubre el lado de secado y almacenamiento de la misma tarjeta.
La siguiente tabla muestra las principales construcciones de cremalleras que incorporamos en las mochilas, desde mochilas cosidas resistentes al agua hasta mochilas totalmente sumergibles.
| Imagen | Modelo | Capacidad | Dimensiones (Alto × Ancho × Fondo) | Peso | Construcción | Usar |
|---|---|---|---|---|---|---|
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SL-E1176 | 16 litros | 47×28×12cm 18,5 × 11 × 4,7 pulgadas |
0,65 kilos | Cremallera YKK laminada cosida de doble cursor, resistente a la lluvia y a las salpicaduras. | Viajero delgado |
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SL-E071 | 22 litros | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 pulgadas |
0,78 kilos | Cremalleras cosidas, laminadas impermeables, resistentes a la lluvia y a las salpicaduras. | Viajero diario |
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SL-E1313 | 22 litros | 50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 pulgadas |
0,85 kilos | Cremallera impermeable curvada y soldada, IPX6 | Mochila para portátil |
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SL-E724 | 30 litros | 52×27×22cm 20,5 × 10,6 × 8,7 pulgadas |
1,0 kilos | Cremallera impermeable YKK soldada y envolvente, IPX6 | Viaje, concha |
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SL-E641 | 24 litros | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 pulgadas |
1,0 kilos | Cremallera hermética soldada de un solo cursor, IPX7 | Urbano, sumergible |
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SL-E698 | 25 litros | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 pulgadas |
1,05 kilos | Cremallera hermética soldada de doble cursor, IPX7 | Caza y al aire libre |
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SL-E119 | 20 litros | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 pulgadas |
0,86 kilos | Cremallera hermética soldada, IPX8 hasta 20 m | Paquete de computadora portátil sumergible |
Elige la cremallera para el cierre y no al revés. Una mochila cosida funciona bien con una cremallera laminada y un control deslizante de dos direcciones. Una mochila soldada que debe sobrevivir a la lluvia necesita una cremallera laminada impermeable. Una mochila que debe sobrevivir a un vuelco necesita una cremallera hermética y una tarjeta de cuidados. Especifica la marca y el tamaño de la cremallera, el material del cursor y el tirador. Los controles deslizantes de metal duran más que los de plástico en los compartimentos principales. Un gran tirador en T moldeado o un cordón permiten a los clientes usar la cremallera con las manos frías o con guantes, lo cual es importante en deportes acuáticos y mochilas de caza, y nuestro SL-E698 tiene una cremallera hermética de doble cursor con un tirador apto para guantes exactamente por esa razón.
El diseño también decide qué tan duro tiene que trabajar la cremallera. Una trayectoria de cremallera curva es más fácil para el control deslizante que una esquina estrecha. Las correas de compresión que quitan la carga de la cremallera en una bolsa llena reducen la extensión del control deslizante. Y una cremallera que se encuentra debajo de una solapa para la lluvia está protegida tanto de la arena como del agua.
Cada cremallera que colocamos se somete a pruebas de fatiga en 3000 ciclos de apertura y cierre, y las bolsas terminadas pasan por pruebas de carga de más de 1500 ciclos junto con pruebas de agua que coinciden con su clasificación. Fabricamos mochilas cosidas y soldadas, con un MOQ de 300 piezas por diseño, muestras en 7 a 15 días y producción a granel en 30 a 45 días, cotizado FOB Guangdong con origen Vietnam disponible. Sealock tiene más de 20 años de experiencia en la fabricación de bolsas impermeables. Explore la gama en nuestromochila impermeablecategoría, o leer sobreclasificaciones de impermeabilidad para bolsasytamaños de mochila estándar.
El cursor se ha desgastado y extendido, por lo que ya no presiona los dientes. Apretar suavemente el control deslizante con unos alicates suele solucionarlo. Si eso no funciona, reemplace el control deslizante.
Muchas veces sí. Se puede apretar un control deslizante extendido, limpiar y lubricar un control deslizante atascado y reemplazar un control deslizante perdido. Sólo una cinta rota o dientes faltantes necesitan una cremallera completamente nueva.
Las cremalleras laminadas y herméticas tienen más fricción que las cremalleras normales por diseño. Mantenlos limpios y lubricados y tira en línea recta. Si de repente uno se pone mucho más rígido, busque arena o sal en los dientes.
Probablemente el control deslizante no se empujó completamente hasta el tope. Cierra los últimos centímetros lentamente hasta que el control deslizante se asiente por completo.
Utilice el lubricante suministrado con la bolsa o un lubricante para cremalleras a base de silicona. Los productos derivados del petróleo y los disolventes pueden atacar la junta y el revestimiento.
Rara vez, porque está soldado a la bolsa. Póngase en contacto con el vendedor o el fabricante. Un buen cuidado es la mejor protección.
Díganos el tipo de bolsa, el cierre y la clasificación que necesita, la cantidad y su logotipo, y le responderemos dentro de las 24 horas con una recomendación de cremallera, un precio FOB y un cronograma de muestra.Contacto Sealock, o envíe un correo electrónico a info@sealock.com.hk.